Vanne à globe à motif droit du sceau de pression
Classer:
Vanne à globe
Modèle:
1051798044954943488
Mot clé:
Vanne à globe à motif droit du sceau de pression
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Détails du produit
La gamme de conception de la vanne d'arrêt GZP est la suivante:
1. Taille: 2 "à 48" DN50 à DN1200
2. Pression: classe 150lb à 2500lb PN10-PN420
3. Extrémités de connexion: ASME B 16,5 en face levée (RF), face plate (FF) et joint type anneau (RTJ)
ASME B 16,25 sur les extrémités de soudage au plafond.
4. Dimensions face à face: conforme à ASME B 16,10.
5. Temperature: -29 ° C à 425 ° C
Vidéo de l'introduction de la vanne à bille:
Les vannes à globe GZP sont fabriquées et modifiées à la dernière édition de l'api 600/ASME B16.34 et testées à l'api 598. Toutes les vannes de vanne GZP sont strictement testées à 100% avant expédition pour garantir zéro fuite.
Les vannes à globe sont principalement utilisées comme vannes de commande où l'étranglement ou à la fois l'étranglement et la fermeture sont nécessaires. Ils sont largement appliqués dans divers systèmes de tuyauterie tels que l'eau, pétrole, produit chimique, nourriture, médecine, puissance, marine, métallurgie, systèmes d'alimentation etc
Le joint de la vanne à bille se compose de la surface d'étanchéité du disque et de la surface d'étanchéité du siège, le disque s'est déplacé verticalement le long de la ligne centrale de l'axe du siège de soupape avec le fonctionnement du clapet.
La vanne à bille consiste à utiliser la pression du vide de la vanne pour faire correspondre étroitement le disque de la surface d'étanchéité du disque et la surface d'étanchéité du siège afin d'éviter que le milieu ne soit évadez-vous.
Les principales caractéristiques de la construction de la vanne à bille GZP sont les suivantes:
1. Type conique standard de prise ou type plat conception de disque.
Le disque tourne librement avec l'entretoise et intègre un angle différentiel de la bague de siège. Cette conception offre une sécurité maximale d'arrêt, est moins susceptible de coller sur le siège du corps et est considérée comme la conception la plus simple pour la réparation sur le terrain.
2. Siège de corps entier ou siège soudé et chevauchement dans les classes de matériel
Le chevauchement soudé est strictement conforme aux procédures WPS approuvées. Après le soudage et tout le traitement thermique requis, les faces de l'anneau du siège sont usinées, nettoyées à fond et inspectées avant de sortir pour l'assemblage.
3. L'entretoise avec le sceau d'emballage et le sceau supérieur du capot, l'entretoise et le disque sont reliés par l'écrou et la plaque du disque avec le jeu-anneau
Le disque est maintenu dans le vase à l'aide de l'écrou de disque et du support de disque à anneau divisé. La précision des dimensions et des finitions assure une longue durée de vie avec une étanchéité parfaite dans La zone d'emballage, ce qui entraîne moins d'émissions fugitives.
| Données techniques | |
| Conception standard | BS1873, ASME B 16,34, extrusion 3356,EN 13709 |
| Matériel de corps | Acier au carbone, acier inoxydable, acier allié, acier double face. Etc. |
| NACE MR-01-75/NACE MR-01-03 exigences particulières | |
| Gamme de pressions | ANSI 150 ~ ANSI 2500, bien ~ pn420 |
| Gamme de taille | DN50(2 ") ~ DN1200 (48") |
| Face à face | ASME B16.10,EN 558,DIN3202 |
| RF avec bord, FF, extrémités de RTJ | ASME B16.5 ≤ DN600 (24 ") ASME B16.47 A ≥ DN650 (26) |
| BS 4504, extrusion 2543-2545,EN1092 | |
| BuButt-Weld BW se termine | ASME B16.25, extrusion 3239,BS 2080, EN 12627 |
| Température Rango | -- 29 ° ~ 425 °C |
| Caractéristique de conception | |
| Construction | Type d'angle, type de Y, porte scellée, capot d'étanchéité, capot trempé |
| Type de disque | Type conique de prise, disque seulement, double disque etc |
| Conception de la tige | Thall en hausse, vers le haut thall |
| Scellement du siège | Siège de corps complet, siège soldat et chevauchement |
| Fonctionnement de valve | Engrenages, pneus, hydrauliques, actionneurs électriques. |
| Laissez-passer, dispositifs de verrouillage, cloison prolongée, etc. | |
| Conception de sécurité incendie | Api 607,BS 6755 |
| Inspection et essai | |
| Inspection visuelle | SP-55 MSS |
| Inspection des matériaux | Test PMI ---- analyze chimique |
| Essai HB --- essai de dureté | |
| UT --- essai ultrasonique | |
| RT --- RadiographicTest | |
| MT --- essai magnétique | |
| Essai NDT non destructif | |
| Inspection de dimension | Selon des dessins |
| Inspection et essai de valve | API 598, extrusion 3230,EN 12266,BS 5146 |
Les vannes sont des composants de contrôle dans les systèmes de transport de fluides avec des fonctions telles que la coupure, la régulation, le guidage, la prévention des contre - courants, la régulation de la pression, la dérivation ou la surpression de débordement. Les vannes pour les systèmes de contrôle des fluides, de la vanne d'arrêt la plus simple à la grande variété de vannes utilisées dans les systèmes d'autocontrôle extrêmement complexes, sont disponibles dans une grande variété de variétés et de spécifications.
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Mot clé: vanne de porte, vanne à bille, vanne à bille, vanne de commande, vanne d'arrêt, vanne papillon rigide
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