Guide d'entretien quotidien de valve
Temps de libération:
2023-01-12 11:20
Les vannes sont non seulement largement utilisées dans diverses industries, mais également utilisées dans différents environnements. Certaines vannes dans des environnements de travail hostiles sont sujettes à des problèmes.
Les vannes sont non seulement largement utilisées dans diverses industries, mais également utilisées dans différents environnements. Certaines vannes dans des environnements de travail hostiles sont sujettes à des problèmes. Étant donné que les vannes sont un équipement important, en particulier pour certaines grandes vannes, il est assez problématique de réparer ou de remplacer une fois qu'un problème survient. Par conséquent, il est très important de faire un bon travail d'entretien et d'entretien quotidien.
1. Valve de stockage et inspection quotidienne
La vanne doit être stockée dans une pièce sèche et ventilée et les deux extrémités du passage doivent être verrouillées.
Les vannes stockées pendant une longue période doivent être inspectées régulièrement pour éliminer la saleté et appliquer de l'huile antioxydante sur la surface de traitement.
3. Après l'installation, l'inspection doit être effectuée régulièrement, les principaux éléments d'inspection:
(1) usure de la surface d'étanchéité.
(2) l'usure du filetage trapézoïdal du piston et de l'écrou du piston.
(3) Si l'emballage est obsolète ou invalide et s'il est endommagé, il doit être remplacé à temps.
(4) une fois la vanne vérifiée et assemblée, le test de performance d'étanchéité doit être effectué.
2. Travaux d'entretien pendant l'injection de graisse de valve
L'entretien professionnel des vannes avant le soudage, avant la mise en production et après la mise en production joue un rôle essentiel dans le service de la vanne en production et en exploitation. Un entretien correct, ordonné et efficace protégera la vanne, fera fonctionner la vanne normalement et prolongera la durée de vie de la vanne. La vie. L'entretien de la vanne semble simple, mais ce n'est pas le cas. Les aspects du travail sont souvent négligés.
Lors de l'injection de graisse dans la vanne, la quantité de graisse injectée est souvent négligée. Après avoir remis le pistolet à graisse, l'opérateur sélectionne la vanne et la méthode de connexion de graisse, puis effectue l'opération d'injection de graisse. Il existe deux situations: d'une part, la quantité de graisse injectée est insuffisante et la surface d'étanchéité est épuisée plus rapidement en raison du manque de lubrifiant. D'autre part, l'injection excessive de graisse provoque des déchets. La raison en est qu'il n'y a pas de calcul précis des différentes capacités d'étanchéité de la vanne en fonction de la catégorie de type de vanne. La capacité d'étanchéité peut être calculée en fonction de la taille et de la catégorie de La vanne, puis une quantité raisonnable de graisse peut être injectée.
Lorsque la vanne est graissée, le problème de pression est souvent ignoré. Pendant l'opération d'injection de graisse, la pression d'injection de graisse change régulièrement dans les pics et les vallées. La pression est trop basse, le joint a des fuites ou la pression de défaillance est trop élevée, le port d'injection de graisse est bloqué, la graisse sur le joint est durcie ou la bague d'étanchéité est bloquée avec la boule de soupape et la plaque de soupape. Habituellement, lorsque la pression d'injection de graisse est trop faible, la majeure partie de la graisse injectée s'écoule vers le bas de la cavité de la vanne, ce qui se produit généralement dans les petites vannes d'arrêt. Si la pression d'injection de graisse est trop élevée, d'une part, vérifiez la buse d'injection de graisse et remplacez-la si le trou de graisse est bloqué; D'autre part, si la graisse est durcie, utilisez un liquide de nettoyage pour adoucir la graisse d'étanchéité défaillante à plusieurs reprises, Et injecter une nouvelle graisse pour la remplacer. En outre, le type de joint et le matériau du joint affectent également la pression d'injection de graisse. Différents types de joints ont différentes pressions d'injection de graisse. En général, la pression d'injection de graisse des joints durs est supérieure à celle des joints souples.
On pense que bien faire le travail précédent est très utile pour prolonger la durée de vie de la vanne, et peut également réduire de nombreux problèmes inutiles.
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